שברולט סברבן וקאדילק אסקלייד ESV הם שני רכבי ה-SUV הגדולים שעליהם בנוי צי רכבי השרד הממוגנים שלנו. על הנייר הם נראים כמו מתחרים, אבל מתחת לפח הם קרובי משפחה. במאמר הזה נפרט מה משותף להם, במה הם שונים, ומה זה אומר כשהרכב ממוגן ירי.
פלטפורמה אחת, שני אופיים
שני הרכבים שייכים לפלטפורמת GMT T1XX של ג'נרל מוטורס, הדור שהושק בשנת הדגם 2021. לסברבן ולאסקלייד ESV (גרסת בסיס הגלגלים הארוך) יש אותו בסיס גלגלים: 3,406 מ"מ. בשניהם מתלה אחורי עצמאי, שהחליף את הסרן האחורי הקשיח של הדורות הקודמים, הנמיך את הרצפה והגדיל את המרחב בתא הנוסעים.
| שברולט סברבן | קאדילק אסקלייד ESV | |
|---|---|---|
| פלטפורמה | GMT T1XX | GMT T1XX |
| בסיס גלגלים | 3,406 מ"מ | 3,406 מ"מ |
| אורך (שנת דגם 2021) | 5,733 מ"מ | 5,766 מ"מ |
| רוחב | 2,060 מ"מ | 2,060 מ"מ |
| מנוע | V8 בנפח 6.2 ליטר (420 כ"ס, 624 ניוטון-מטר) | V8 בנפח 6.2 ליטר (420 כ"ס, 624 ניוטון-מטר) |
| תיבת הילוכים | אוטומטית, 10 הילוכים | אוטומטית, 10 הילוכים |
האורכים בטבלה הם של שנת הדגם 2021; בשנות דגם מאוחרות יותר יש הבדל של מילימטרים בודדים.
המנוע: אותו V8
מנוע ה-V8 בנפח 6.2 ליטר זהה בשני הרכבים: 420 כוח סוס ומומנט של 624 ניוטון-מטר, עם תיבת הילוכים אוטומטית בת 10 הילוכים. בסברבן הוא אופציונלי בחלק מרמות הגימור וסטנדרטי ב-High Country. כך או כך, זה המנוע של שני רכבי ה-SUV הממוגנים שלנו.
ברכב ממוגן ירי, עתודת המומנט הזו חשובה. המיגון מוסיף משקל רב, ולכן מנוע חזק, יחד עם המתלים והבלמים המשופרים שמותקנים ברכבים שלנו, הוא מה שגורם לרכב ממוגן להרגיש על הכביש כמו רכב רגיל.
במה הם שונים: תא הנוסעים
ההבדל בין השניים נמצא בתא הנוסעים, לא מתחת למכסה המנוע.
קאדילק אסקלייד ESV. החל משנת הדגם 2025 יש באסקלייד מסך מעוקל בגודל 55 אינץ' שנמתח לרוחב כל לוח המחוונים. מערכת השמע הסטנדרטית היא AKG Studio עם 19 רמקולים. אפשר לשדרג למערכת AKG Studio Reference עם 36 רמקולים, שמגיעה ל-40 רמקולים עם חבילת Executive Second Row (מושבי שורה שנייה משודרגים). ברמות הגימור הגבוהות יש מתלים מגנטיים (Magnetic Ride Control) ומתלי אוויר אדפטיביים (Air Ride). מערכת Super Cruise לנהיגה ללא ידיים כלולה כסטנדרט עם מנוי לשלוש שנים.
שברולט סברבן. המתיחה של 2025 הביאה מסך מולטימדיה בגודל 17.7 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11 אינץ'. ברמות הגימור הגבוהות יש מתלים מגנטיים ומתלי אוויר אדפטיביים, שמאפשרים לבחור את גובה הרכב.
בקיצור: האסקלייד ESV הוא תא הנוסעים המפואר יותר, והסברבן הוא סוס העבודה המוכח.
למה הסברבן הוא הסטנדרט הממשלתי
השם סברבן קיים מאז שנות ה-30 של המאה הקודמת, והוא שם הדגם הוותיק ביותר בעולם הרכב שעדיין בייצור. הוא גם הרכב הסטנדרטי לאבטחת אישים בכירים:
- השירות החשאי האמריקאי מפעיל רכבי סברבן ממוגנים במלואם.
- בשנת הדגם 2016 בנתה GM סברבן כבד, 3500HD, שנמכר לציי רכב בלבד, עם משקל כולל מותר של כ-5,000 ק"ג. הוא נועד להסבה לרכב ממוגן.
- GM Defense מייצרת את ה-Suburban Shield עבור שירות הביטחון הדיפלומטי של מחלקת המדינה האמריקאית. המיגון שלו משולב כבר בבניית הרכב, ולא מותקן אחר כך. בנובמבר 2023 קיבלה GM Defense חוזה בהיקף של עד 300 מיליון דולר, והרכב הראשון מקו הייצור הושלם באוקטובר 2024.
איך אנחנו משתמשים בהם
בצי שלנו, גם האסקלייד ESV וגם הסברבן ממוגנים ירי ב-360 מעלות בתקן אירופאי, ובשניהם נהג ועוד 5 נוסעים. הליך המיגון כולל זכוכית בליסטית רב-שכבתית, מיגון של המצבר ושל מחשב הרכב (ECM) ומיגון של מיכל הדלק. כל החומרים הבליסטיים נבחנו ואושרו על ידי מעבדות ייעודיות לבדיקות בליסטיות.
הבחירה ביניהם היא לפי אופי הנסיעה, לא לפי רמת ההגנה:
- אסקלייד ESV: לאורחים שמצפים לרמת הנוחות והגימור הגבוהה ביותר.
- סברבן: רכב אבטחת האישים הקלאסי, זה שמשמש את שירותי האבטחה הממשלתיים.
מקורות
- Chevrolet Suburban, ויקיפדיה: הדור ה-12, ה-3500HD, ה-Suburban Shield והשימוש בשירות החשאי
- Cadillac Escalade, ויקיפדיה: מידות הדור החמישי והמתיחה של 2025
- חדר החדשות של קאדילק: אסקלייד 2025: מסך, מערכת השמע של AKG ו-Super Cruise
- The Drive: קאדילק אסקלייד 2025: מנוע ומתלים
- Edmunds: מפרט שברולט סברבן 2025: נתוני המנוע של הסברבן